5.0小口徑精密鋼管焊機功率損耗

功率大的電器元件的不斷完善。在開發功率大的逆變5.0小口徑精密鋼管電阻焊機時，IGBT是首選的電器元件，近幾年的技術水平使單管額定電流達到3.3kA，集射極耐壓達到2.5kV，可以直接由邏輯電平驅動，實現對元件驅動的電壓控制。而高功率IGBT則需要特殊的散熱技術。

高功率整流器二極管的不斷完善，使得5.0小口徑精密鋼管電阻焊電源向電阻點焊機器人提供能量，因此需要進行二次整流的輸出變壓器，將直流電送到電極或點焊機器人的焊鉗上。為什麼沒有二次整流，而是用交流電驅動5.0小口徑精密鋼管點焊機器人？其原因在于，當逆變頻頻率增加時，通向5.0小口徑精密鋼管焊機電極匯流的銅排，尤其是小口徑無縫精密鋼管點焊機器人的纜線上的功率損耗會急劇增加。

兩種焊機由于二次整流元件的接入，且焊接電流為脈動直流，提高了5.0小口徑精密鋼管焊機的功率損耗，占了整個焊機輸出功率的28%左右，雖然選用肖特基二極管會有所改進，但仍然存在輸出功率的限制，因為選用整流元件冷卻系統會增大焊機體積和重量。目前，已研制出200kV·A型逆變阻焊機用于鋁合金輪圈焊接。

掌握小口徑冷拔精密管點焊控制器(箱)的工作原理和性能要領。

小口徑冷軋精密管點焊設備中的電極壓力加載系統。

小口徑冷軋精密鋼管電阻點焊設備中電極加壓式動力源主要有三種，即氣壓源(通常是壓縮空氣)、液壓源(通常是油壓)和機械壓力源(通常是油壓)。壓力源廣泛應用于點焊設備、縫焊設備和凸焊設備；液壓源主要應用于多點焊和閃光對焊設備；伺服電機機械壓力源主要應用于5.0小口徑精密鋼管閃光對焊設備，以及一些現代點焊機器人的焊鉗電極驅動。

上部電極一般為活動電極，通過電極夾再與氣缸(或液壓缸)中的活塞桿連接在一起。這樣，當氣缸中的活塞桿向下運動時，上部電極對小口徑冷拔精密鋼管施加壓力。普通5.0小口徑精密鋼管電阻焊設備中，通常只有一種電極設計成動極，如上電極；僅有點焊機器人點焊鉗有特殊設計，其上下電極可一齊“打開”或“加壓”。

普通5.0小口徑精密鋼管電阻點焊機，常使用一個圓筒就夠了，但當5.0小口徑精密鋼管焊件的焊點較多且密度較大時，為了提高生產率，通常選用多點焊接工藝。但多點焊機選用多電極多缸(或多液壓缸)加壓系統?？傊?，在5.0小口徑精密鋼管點焊設備中，對電極壓力的控制常常歸結為對氣缸或液壓缸的控制。但是，液缸中活塞桿的上下運動是由壓縮空氣(或液壓回路)中的各個電磁氣閥控制的。